特斯拉召回123000辆汽车 主要为Model S系列

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3月31日消息,据国外媒体报道,周四晚上,数以万计的特斯拉Model S电动汽车车主都收到了一封电子邮件,警告亲们的电动汽车在暴露在冬季严寒气候下,动力转向螺栓会过度腐蚀,从而肯能原困动力转向失效。

特斯拉在电子邮件中表示,“亲们发现在非常寒冷的气候下,特别是在二个劲使用钙盐或镁盐、而总要氯化钠作路面融雪剂的地区,动力转向螺栓会过度腐蚀。特斯拉计划在全球范围内更换所有早期Model S汽车的动力转向螺栓,以消除车辆在高腐蚀环境中行驶的安全隐患。”

据悉,你这名难题会影响到2016年4月之前 出厂的所有特斯拉Model S电动汽车。据此估计在全球范围内特斯拉都要召回约123,000辆汽车,这也是这家汽车制造商迄今为止展开的最大规模召回。

特斯拉估计,美国越来越0.02%的车辆会遇到你这名难题,肯能它售出的大多数车辆总要会遇到哪此情况表。但为了安全起见,特斯拉选者主动召回所有车辆。特斯拉还表示,在前往服务中心更换零部件之前 ,Model S车主还可以 安全地继续驾驶汽车。

尽管越来越,此次召回事件还是让特斯拉在艰难前行中再次面临危险。目前特斯拉正在竭力提高其Model 3电动汽车的产量。肯能特斯拉将于近期向投资者公布2018年第一季度的财务数据,而投资者肯能发现其中的任何过低。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)的最新承诺是,到现在为止每周工厂将生产2,800辆汽车,到6月底每周将生产5,000辆汽车,这是马斯克去年年底制定的目标,而现在看似离你这名产能目标肯能非常接近。

此外,美国国家运输安全委员会本月早些之前 对加利福尼亚州湾区位于的Model X致命车祸展开了调查。安全委员会将着眼于在汽车撞上高速公路隔离带并起火时是是不是位于自动驾驶模式。肯能是原先 的话,自动驾驶功能是怎么可以原困驾驶员死亡的。

特斯拉此前也做出过召回决定。而车辆交付延迟和位于致命车祸对特斯拉来说也总要哪此新鲜事。

2015年,特斯拉曾为解决安全带过低召回了生产的每辆Model S电动汽车,总数约为90,000辆。特斯拉的每次找回并不一定会引起业内的广泛关注,是肯能它是特斯拉,是由一名带着明星光环的亿万富翁经营的电动汽车公司,时刻位于媒体和公众的焦点之中。

事实上汽车召回并不一定鲜见。轿车,SUV和卡车总要非常错综复杂的机械,有数千个零部件。尽管在制造过程中进行了严格的测试,但可是我 故障越来越在汽车在路上行驶多年后才会显现出来。相比于特斯拉召回的123,000辆汽车,本月梅赛德斯奔驰肯能后排安全带的设计过低难题召回了121,000辆GLC SUV。而日本汽车制造商本田正在召回254,000辆奥德赛汽车,肯能后排座椅肯能无法正确锁住。福特,法拉利,帕加尼和玛莎拉蒂也在召回被委托人产品。这总要在过去四周位于的召回事件,并越来越哪此不寻常。

真正给你头疼的是汽车出現的真正大难题,比如高田公司的召回事件,公司数以千万计的汽车都配备了安全气囊,但哪此安全气囊肯能会位于故障并自动弹出。几年前,肯能点火开关故障,通用汽车不得没得全球范围内召回近800万辆汽车。

特斯拉公司及其车主的喜信是,转向召回二个多简单的解决辦法 ,用共要二个小时的时间更换动力转向螺栓。但公司的服务技术人员都要为此次花上12万3千小时的时间。哪此服务时间全部还可以 用于维修特斯拉的可是我 汽车,或是确保客户对亲们的Model 3电动汽车感到满意。据报道,不少Model 3在从工厂下线时仍然有不少质量难题,而当地的服务中心会重新调整车门,或是更换“受疾驰触摸”影响、会自行调高音量的触摸屏。

把所有难题插进一起去,看起来就会给特斯拉带来麻烦。特斯拉肯能经历越多次危机,而现在,股价在下跌,公司在烧钱,而投资者们正等着马斯克兑现承诺。召回肯能只算得上一小根稻草,但马斯克背负了越多东西,而召回更是给你如芒在背,如鲠在喉。